TO SE ZGODI AVTOMOBILU, ČE STALNO VOZIŠ NA REZERVI

2. Vsrkavanje nečistoč in usedlin s dna rezervoarja

Gorivo, ki ga točimo na bencinskih servisih, ni nikoli popolnoma čisto. Skozi leta se na dnu rezervoarja naberejo usedline, mikroskopske smeti, rja in drugi delci, ki so težji od bencina ali nafte in se usedejo na dno.

Ko je rezervoar poln, črpalka črpa čisto gorivo z zgornjih plasti, usedline pa ostanejo nepremične na dnu. Ko pa raven goriva pade na minimum, črpalka začne “sesati” vse, kar ostane, vključno s temi nečistočami. Te smeti nato potujejo skozi sistem in:

• Zamašijo filter za gorivo: To zmanjša pretok goriva in povzroči nemiren tek motorja ali težave pri vžigu.

• Poškodujejo vbrizgalne šobe (injektorje): Ti so izjemno občutljivi in natančni deli. Že majhen delec umazanije lahko uniči vzorec pršenja goriva, kar povzroči izgubo moči in povečano porabo.

3. Težave s kondenzacijo in rjavenjem